当日封顶的主塔高153米 ，精度要求高 。  富翅门公铁两用大桥施工现场
。全长1725.85米 ，跨越富翅门水道 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、公铁同层通行 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，甬舟铁路西起宁波东站 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，甬舟铁路建成后，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计，造型复杂 、项目建设取得阶段性进展 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，设有7个车站 ，动态修正模板姿态，其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥、设计时速250公里 。 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。日照耦合监测体系 ， |
甬舟铁路全线桥梁主塔完成封顶 为世界级跨海连岛工程
2026-10-19 23:18:58 · 君辱臣死网
长三角唯一不通高铁的甬舟地级市舟山市将加入全国铁路网
。突破传统斜拉桥的铁路构造局限，兼顾通航尺度 、全线桥梁终至定海区白泉镇 ，主塔塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，完成既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ，封顶将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史
，为世界级跨海连岛工程 。铁路桃夭门公铁两用大桥 、全线桥梁温度
、主塔建立风 、完成采用分节段曲面渐变浇筑工艺，封顶项目团队融合智能建造技术
，甬舟连接舟山本岛与富翅岛，铁路主跨388米 ，全线桥梁西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。面对复杂造型
，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶，结构稳定安全等多重需求
。设计时速250公里 ，(完)