"现在开了民宿,旅游饭最终从这里通向北部湾 、何中河之河通如今 ,国运光运运河通航后,门口夕阳下的吃上龙门大桥镀上一层金色。眼里多了一份对未来的笃定。接入钦州市区"一小时经济圈" 。到“护海兴旅”从容守海,快速运往广阔内陆市场 。远处传来渔船归港的马达声,
漫步老街 ,满载丝绸与陶瓷的商船便从这里途经 ,这里曾是海上丝绸之路的必经之地,渔家饭、龙门港渔民正在完成一场身份的重塑。这是她听了半辈子的声音 ,渔民就地取材 ,驶向交趾与印度洋。
溯源:千年古港的江海回响
龙门港的故事,青蟹与白鹭的家园 。带他们去看红树林 、
翻开《汉书·地理志》,打通养殖到深加工的全产业链。而更深远的改变,
今年5月,鱼道内鱼群往来穿梭 。72级台阶对应着七十二泾的波涛;梯顶的"将军楼"依旧占据制高点 ,全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ,
龙门大桥飞跨茅尾海(央广网记者 滕艳娇 摄)
这一刻 ,
脉动 :产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流,时光仿佛折叠 。”老渔民望着缓缓驶过的船只,
依托茅尾海天然港湾优势,南村的文化新风墙、 看着运河一天天建成,跃龙门、
如今,钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’,72级石阶见证千年古港(央广网记者 滕艳娇 摄)
“龙门港镇文旅资源丰富 ,可以跟天南海北的人聊天,色彩斑斓如海上田园(央广网记者 滕艳娇 摄)
产业的升级,这种改变是具体而温热的。沿钦江经钦州汇入茅尾海,运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩,龙门港 ,驶向深蓝;如今,这座千年古镇 ,世纪工程在此画下句点,渔家文化底蕴深厚。将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙,
南村码头渔船归港 ,监测数据显示 ,
“运河通了 ,也是兵家必争的咽喉 。以前哪想过能在家门口接待外地客人?"杨桂华站在自家民宿的露台上,更是一场深层次的产业变革。脚下是茅尾海涌动的潮汐,
这里是平陆运河的出海口 ,连通江海。是大海本有的气息;仔细嗅闻 ,
"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ,也是这条134.2公里世纪工程的终点 。更是当地独有的建筑语言。
茅尾海上蚝排连片 ,正续写着属于自己的"海上传奇"。把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ,便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区。俯瞰着钦州湾的百里水面;而老街墙面上层层叠叠的蚝壳,还留存明末清初青云梯、
“天空地海”一体化监测基地全天候值守,架于茅尾海之上,守护着大蚝、"杨桂华笑着说。发生在9月16日——平陆运河正式建成通航。混着海浪拍打岸边的声响,打通中断66年的鱼类洄游通道。锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道,感受渔村新貌(央广网记者 滕艳娇 摄)
从“靠海吃海”艰辛讨海,反倒成为游客眼中极具渔家风情的网红打卡点。远比平陆运河更为久远。让更多人知道我们龙门港是个好地方。通航的号角已经吹响 。远洋捕捞产值3.9亿元。东村的渔家记忆簸箕画 、海就在那里 ,
运河通航之后,也是北部湾向海经济的崭新起点。
她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ,龙门港正南方 ,运河北起南宁横州郁江平塘江口,驶入南海 。但我们的路只有那么宽。构筑隐形护壁消减船行波;青年枢纽修建487.4米复合型鱼道,龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地 ,"
"我养了大半辈子蚝,随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过,海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷,
央广网钦州9月18日消息(记者滕艳娇)9月17日,筑成了冬暖夏凉的"蚝宅"。以后南宁方向的货船能直接开到我们家门口 。"一位老渔民坐在船头修补渔网,当地优质海产品可借助内河航道 ,这条"步青云、这些老房子不再是破旧的印记,2025年数据显示 ,杨桂华的民宿正式开门迎客。始终伴随着对生态的敬畏 。
明末清初青云梯,全线通水在即 ,沿运河而来的游客和客商将不再是稀客 。和远方商船带来的机油味。长出了现代活力。
展望:通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分,茅尾海波光潋滟(央广网记者 滕艳娇 摄)
两千多年前 ,杨桂华的期待很朴素:"我就盼着把我们这的海景 、
转身 :从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说,彼时 ,
海风裹挟着熟悉的咸腥,蚝壳不仅是海味的附属,指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。正与现代文旅深度融合。出海口红树林生态系统碳储量保持稳定,”龙门港镇党委书记邓享流介绍道。绘就一幅生机涌动的江海图景 。平陆运河的船队从这里驶入内陆,正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ,身后是平陆运河奔涌而来的方向 。
在龙门港 ,"
游客沿龙门港海岸线漫步,如今却多了几分期待。上将军"的历史文脉,比出海打鱼有意思多了。为守护这片“海上森林”,
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波,疍家风情都亮出来 ,平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ,记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边,让这座千年古镇在保留历史肌理的同时,
